Звонки →статусы
Клиенты видят статус доставки сами — диспетчер не работает справочной.
Отрасль
Автоматизация логистики и доставки
В логистике рутина — это диспетчер, который весь день переносит заявки, обзванивает водителей и отвечает «где моя машина». Большую часть этого может делать система.
Знакомо?
День диспетчера без автоматизации
Заявки приходят в почту и мессенджеры — и вручную переносятся в таблицу.
Клиенты звонят «где груз?» — диспетчер звонит водителю, потом перезванивает клиенту.
Документы по рейсу собираются дольше, чем едет машина.
Отчёт по рейсам и маржинальности — раз в месяц, и то с боем.
Как решаем
Заявки, статусы и документы — без ручной цепочки
Приём заявок: письмо или сообщение разбирается автоматически — маршрут, груз, даты, контакты — и превращается в карточку заявки. ИИ помогает разбирать свободный текст: «нужна фура завтра Москва–Казань, 18 тонн» становится структурированной заявкой.
Статусы: водитель отмечает этапы в Telegram-боте («загрузился», «в пути», «выгрузился»), клиенту автоматически уходят уведомления. Звонки «где машина» исчезают почти полностью.
Документы и отчёты: заявка, договор-заявка, счёт и акт формируются из карточки рейса; в конце недели — автоматический отчёт по рейсам, маржинальности и должникам.
Telegram-бот для водителей
1С
Excel / Google Таблицы
Почта
CRM
Вопросы
Частые вопросы
Telegram-бот — это три кнопки, осваивается за минуту. Для совсем простых случаев статус может ставить диспетчер, а автоматизация заберёт на себя уведомления, документы и отчёты.
Да, даже лучше: у экспедитора почти вся работа — это информация и документы, а не машины. Заявки, подбор перевозчика, статусы, документы, сверки — всё это автоматизируется.
Нет, и это осознанно: мы автоматизируем ваш процесс в ваших инструментах — 1С, таблицах, Telegram. Это быстрее и дешевле, чем внедрять и переучивать команду на большую TMS.
Смотрите также
Связанные страницы
Аудит бесплатно
Расскажите задачу — посчитаем, сколько часов вернём
Опишите процесс, который повторяется каждый день. Посмотрим, что можно отдать машине, и назовём срок ещё до старта. Аудит — бесплатно.